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私も着けてます😊しかし体感は出来ませんでした（笑）なぜなら納車時には着いてたから😂
そりゃそーだ😉
そーゆーコメント嫌いじゃありません🤍
マツダ３ 20S 22年10月納車 突き上げは確かに気になりましたし、高速道路でもそれなりの走りで、グリップが失われ感がありそれ以上アクセル踏めませんでした。が、しかしブリッツのストラットタワーバーを入れたらまるでショックアブソーバー、バネを変えたのかと思うほど、足がしなやかになり、タイヤがしっかり路面に食いついてるのが、よくわかります。それによって安心してアクセル踏めるようになりましたよ。ガンガン踏めますよ。本当にどこまでも踏めますよ。全然タイヤがしっかり食いついてます。おっと警察の厄介にならぬよう注意(笑)みなさんまずは、車高調とかバネ変えましたとかやってますけど、お金のムダです。まずはノーマルでも全然大丈夫ですよ。ストラットタワーバーしかもフロントだけで、全然変ります。ハネないです。高速道路になりますが、ガンガン踏めますよ。あと自分は、次に必要はLSDですね。LSDがあれば、さらなる、高速、峠ガンガン気持ちよく攻めれますよ。車高調だとかやる前に、やることは、ありますよ、みなさん。
どこまでも踏み過ぎて飛ばないように注意してください！クルマが違うと効果も全然ちがうもんですねぇ～、コメントありがとうございます！！
@@sandal900 わざわざぼくの、ボヤキに返信してくださいまして、本当にどうもありがとうございます。まあ、やっぱりバーは良いってことですよね(笑)
タワーバー入れるとコーナーリング時に良く分かりますﾖ。特にワインディング時にコーナーからコーナーへ切り返した時のフロントノーズの挙動が安定します。更にスタビが有ればもっと楽しめます。車が一回り小さく感じ、軽くなります。もっと言えばリジカラを入れると、ミニバンなのに本当に車を振り回せます。軽いドリフトや逆ハンも可能です。
ウフフ楽しそうですね！！でもこちらのチャンネルでアルファードがドリ車になることはありませんのでご安心ください。
BLITZを選んだ理由がわかりました...苦笑私も前車までずっとクスコ付けてましたが、今回BLITZの車高調入れてるのでBLITZがいいかなぁっと思っていたので。バラす時、ガラス下部むき出しになるんですね。大変参考になりました♪
こんにちは！選んだ理由はもちろん”￥”です（笑）またよろしくお願いいたします。
入院中で何も出来ないのがもどかしいなあ。
お疲れ様です。長いですね―入院生活。ほんの数分でも暇つぶしの動画になればありがたいです。はやく愛車に触れてほしいなー、早期退院祈っております！！
こんにちは！いつも楽しく拝見しております！現在、ヴェルファイア30前期エグゼクティブラウンジ3.5を所有しています。ほぼフルノーマルですが、タイヤのみ245/40R20にしています。ボディー補強パーツにとても興味があるのですが、コスパの良い体感しやすいパーツは、ありますか？ （個人的には、TRDのドアスタビライザー&メンバーブレースかパフォーマンスダンパーが気になっています）主観で構いませんので、回答頂ければ嬉しいです。
こんにちは まずはドアスタビとメンバーのセットでも体感できると思いますよ。ドアスタビだけでもわかると思います。エグゼクティブいいですね。頑張って下さい😄コメントありがとうございます
スタビライザー変えるのが1番わかりやすいですが車高がノーマルから5cmローダウン位までなら体感出来ますが、最低地上高確保してない位のローダウンだと殆ど体感出来ません🤣🤣
こんにちは！コメントいただけるとおもっておりました。以前もスタビご提案いただきましたよね？最低地上高以下とは！！男前ですね！
返信ありがとうございます🙇♂️冬は純正アルミで除雪しない程度の車高ですがその時、スタビライザー変えて揺さぶられ方が半減に驚きましたが春になり車高下げたら？？って感じで変わってるんでしょうけど車高下げると体感は難しいとわかりました🤪つまり、雪国でない方がかなりのローダウンのままスタビライザー変えても体感するのは難しいと言う事です🤣
分割式タワーバーはほとんど意味がないです。
コメントありがとうございます！アルファードなんかミニバンなので逃げもあって効果も薄いくらいで十分なんでしょうね？
私も着けてます😊しかし体感は出来ませんでした（笑）なぜなら納車時には着いてたから😂
そりゃそーだ😉
そーゆーコメント嫌いじゃありません🤍
マツダ３ 20S 22年10月納車 突き上げは確かに気になりましたし、高速道路でもそれなりの走りで、グリップが失われ感がありそれ以上アクセル踏めませんでした。が、しかしブリッツのストラットタワーバーを入れたらまるでショックアブソーバー、バネを変えたのかと思うほど、足がしなやかになり、タイヤがしっかり路面に食いついてるのが、よくわかります。それによって安心してアクセル踏めるようになりましたよ。ガンガン踏めますよ。本当にどこまでも踏めますよ。全然タイヤがしっかり食いついてます。おっと警察の厄介にならぬよう注意(笑)みなさんまずは、車高調とかバネ変えましたとかやってますけど、お金のムダです。まずはノーマルでも全然大丈夫ですよ。ストラットタワーバーしかもフロントだけで、全然変ります。ハネないです。高速道路になりますが、ガンガン踏めますよ。あと自分は、次に必要はLSDですね。LSDがあれば、さらなる、高速、峠ガンガン気持ちよく攻めれますよ。車高調だとかやる前に、やることは、ありますよ、みなさん。
どこまでも踏み過ぎて飛ばないように注意してください！クルマが違うと効果も全然ちがうもんですねぇ～、コメントありがとうございます！！
@@sandal900 わざわざぼくの、ボヤキに返信してくださいまして、本当にどうもありがとうございます。まあ、やっぱりバーは良いってことですよね(笑)
タワーバー入れるとコーナーリング時に良く分かりますﾖ。特にワインディング時にコーナーからコーナーへ切り返した時のフロントノーズの挙動が安定します。更にスタビが有ればもっと楽しめます。車が一回り小さく感じ、軽くなります。もっと言えばリジカラを入れると、ミニバンなのに本当に車を振り回せます。軽いドリフトや逆ハンも可能です。
ウフフ楽しそうですね！！でもこちらのチャンネルでアルファードがドリ車になることはありませんのでご安心ください。
BLITZを選んだ理由がわかりました...苦笑
私も前車までずっとクスコ付けてましたが、今回BLITZの車高調入れてるのでBLITZがいいかなぁっと思っていたので。
バラす時、ガラス下部むき出しになるんですね。大変参考になりました♪
こんにちは！選んだ理由はもちろん”￥”です（笑）またよろしくお願いいたします。
入院中で何も出来ないのがもどかしいなあ。
お疲れ様です。長いですね―入院生活。ほんの数分でも暇つぶしの動画になればありがたいです。はやく愛車に触れてほしいなー、早期退院祈っております！！
こんにちは！いつも楽しく拝見しております！
現在、ヴェルファイア30前期エグゼクティブラウンジ3.5を所有しています。
ほぼフルノーマルですが、タイヤのみ245/40R20にしています。
ボディー補強パーツにとても興味があるのですが、コスパの良い体感しやすいパーツは、ありますか？
（個人的には、TRDのドアスタビライザー&メンバーブレースかパフォーマンスダンパーが気になっています）
主観で構いませんので、回答頂ければ嬉しいです。
こんにちは まずはドアスタビとメンバーのセットでも体感できると思いますよ。ドアスタビだけでもわかると思います。エグゼクティブいいですね。頑張って下さい😄コメントありがとうございます
スタビライザー変えるのが1番わかりやすいですが車高がノーマルから5cmローダウン位までなら体感出来ますが、最低地上高確保してない位のローダウンだと殆ど体感出来ません🤣🤣
こんにちは！コメントいただけるとおもっておりました。以前もスタビご提案いただきましたよね？最低地上高以下とは！！男前ですね！
返信ありがとうございます🙇♂️
冬は純正アルミで除雪しない程度の車高ですがその時、スタビライザー変えて揺さぶられ方が半減に驚きましたが春になり車高下げたら？？って感じで変わってるんでしょうけど車高下げると体感は難しいとわかりました🤪
つまり、雪国でない方がかなりのローダウンのままスタビライザー変えても体感するのは難しいと言う事です🤣
分割式タワーバーはほとんど意味がないです。
コメントありがとうございます！アルファードなんかミニバンなので逃げもあって効果も薄いくらいで十分なんでしょうね？